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Der Kern des SM.01PA-Boards ist "Befehlserfassung + Signalkonvertierung + Statusanzeige". Zu seinen spezifischen Funktionen gehören:
Befehlserfassung: Empfängt Betriebssignale aus dem Fahrstuhlwagen, wie z. B. die Bodenwahlknopf, die Türöffnungs-/Schließknopf und den Notrufknopf,wandelt analoge/digitale Signale in Kommunikationssignale um, die dem Monarch-Protokoll entsprechen, und überträgt sie an die Hauptsteuerung des Aufzugs.
Status-Feedback: Erhält Informationen wie "Bodenposition", "Reiserichtung" und "Türstatus (offen/schließen) " vom Hauptsteuerbrett,und aktiviert das Bodenbildschirm (z. B. ein digitales Rohr-/LED-Bildschirm), Richtungsanzeige und Türöffnungs-/Schließlicht im Fahrstuhlwagen, um den Fahrgästen Feedback über den aktuellen Aufzugszustand zu geben.
Alarm und Fehlerfeedback: Wird im Aufzugwagen ein Notruf (z. B. Alarmknopf oder Signal für eingeschlossene Personen) ausgelöst, wird der SM ausgelöst.01PA überträgt das Alarmsignal an die Hauptsteuerung und kann auch ein Summen oder Alarmsignal im Fahrstuhlwagen aktivieren, um die Fahrgäste zu warnen.- Anpassung der Kommunikation: Communicate with the main control board through Monarch dedicated communication bus (such as CAN bus or RS485 bus) to ensure stable transmission of commands and status signals and avoid command loss or delay.
| Marke | Substanz |
| Beschreibung | Aufzug Teile |
| Modell | Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht. |
| MOQ | 1 PC |
| Verkehr | TNT, UPS, DHL, Fedex, Luft, See |
| Anwendung | Aufzug |
| Verpackungen | Karton, Holzkoffer, Palette usw. |
| Lieferzeit | Normalerweise 2-3 Werktage nach Zahlung |
| Gewährleistung | Ein Jahr |
| Zahlungsmethode | Unternehmen Bank, Western Union, Alibaba, Paypal usw. |
Kommunikationsfehler (am häufigsten)
Symptom: Das Kommunikationslicht (COM) ist ausgeschaltet/aufrecht eingeschaltet/blitzt ungewöhnlich, Autokommandos können nicht registriert werden (keine Reaktion auf Knopfdruck),oder die Hauptsteuerplatine meldet "Kommunikationsfehler im Fahrzeugleitfeld" (z. B. Monarch Fehlercode E37).
Fehlerbehebung:
Überprüfen Sie den Kommunikationsbus (CAN-H/CAN-L oder RS485-A/RS485-B) auf lose oder umgekehrte Verkabelung oder Schäden am Buskabel (z. B. durch die Autotür gepresst).
Messung der Kommunikationsbusspannung (normale CAN-Busspannung: CAN-H ≈ 2,5 bis 3,5 V, CAN-L ≈ 1,5 bis 2,5 V, Spannungsunterschied ≈ 1 V). Ist die Spannung abnormal, kann der Bus kurzgeschaltet, geerdet,oder der Kommunikationschip auf dem Board kann beschädigt sein.
Versuchen Sie, das SM.01PA-Board durch dasselbe Modell zu ersetzen, um ein Problem mit dem Board selbst auszuschließen (z. B. ein ausgebrannter Kommunikationschip).